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百吨级雨棚首跨成功落架 汕汾高速粤闽站拆除工作取得新进展

2019-12-03 07:27:10

10月10日上午12点26分,伴随着沉重的隆隆声,在两台100吨汽车吊的同时运行下,粤闽省边界主线站首跨雨棚结构的网格结构成功脱离网格,标志着汕汾高速公路取消省边界站拆迁工程的新阶段。

汕头至汾高速公路粤闽站作为广东省最东部的省级高速公路收费站,自2002年成立至今已有17年的历史。从开幕式开始,就在国庆假期结束后,每天的交通量不到1000至158800辆。17年来,汕头至汾高速公路粤闽站一直静静地坚守广东的“东门”,见证了粤闽经济社会快速发展的辉煌历程。

根据汕汾高速公路建设进度,粤闽干线站将于10月8日至10月31日拆除。"拆除天篷网格是一项重要而困难的任务."山芬公司相关负责人告诉记者,粤闽站雨棚网架结构为四棱锥,上升1.5m,整体网架预计长71.9m,宽21.6m,重147吨。此外,与其他高速公路干线省级边境站的出入口不同,广东站和福建站的出入口是分开的,收费棚是独立建造的。此外,其特殊的地理位置,位于黄冈立交,前后立交匝道限制,施工场地有限,施工难度大。

据介绍,针对大跨度、大吨位、场地有限等雨棚网架结构的施工难点,山芬公司和参与施工的各方进行了多次讨论和深入研究,科学、准确地制定了施工方案,最终决定采用钢柱临时支撑施工技术,并将其一分为四。同时,结合横断面拆除施工的特点,在最大限度保证单侧交通的情况下,将在不同的时间间隔实施单向封闭交通控制,以促进项目高效优质的建设,从而尽快恢复道路交通,最大限度地减少对公众出行的影响。

目前,山芬公司正在尽一切努力推进拆除车站的进程。每个子项目都按照既定计划实施。预计10月底完成粤闽站主线土建设施拆除和路面修复。

[所有媒体记者]郑淼,新金骥娜

[记者]陈杰、徐德胜和杨凯顺

[作家]郑妙新;吉金纳

[消息来源]南方报业传媒集团南方客户

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